Автотехника в Горках - Страница 73

Категория: блоки, корпусы. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

- Бензиновый двигатель 5 л.с.;
- Ширина обработки фрезами 56 см (фрезы в комплекте);
- Съемные секции фрез позволяют сократить ширину обработки;
- Глубина культивации до 240 мм;
- Диски защиты растений для фрез в комплекте;
- Складное транспортировочное колесо;
- Дополнительная ручка для переноски;
- Небольшой вес 35 кг;

Технические характеристики:

* Расчетная величина для подготовленной равномерной почвы средней твердости без отсутствия препятствий и на максимальной скорости. В зависимости от условий эксплуатации величина может варьироваться

Комплектация:

• Культиватор
• Основная секция фрез (три ряда ножей) (лев. и прав.)
• Дополнительная секция фрез(один ряд ножей) (лев. и прав.) с установленными дисками защиты растений
• Дополнительные защитные щитки (лев. и прав.)
• Ограничитель глубины культивации
• Ручка-бампер для переноски
• Декоративная накладка
• Набор крепежных изделий

Категория: валы и втулки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

Тип: картофелекопалка. Тип сельхозтехники: мини-трактор, трактор. Агрегатируется с: мини-тракторами. Тип крепления: трехточечное. Тип привода: от ВОМ. Особенности: транспортерная. Требуемая мощность (л.с): от 25. Ширина обработки (см): 60. Глубина обработки (см): 20.
Компания производитель: D-Pol

Двигатель GX-450s 18 л.с.: энергия для техники, которая не останавливается - Если ваша техника должна справляться с самыми сложными задачами — от вспашки каменистой целины до работы с тяжелым навесным оборудованием — двигатель GX-450s станет вашим надежным союзником. Этот 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 18 л.с. создан для тех, кто ценит производительность, защиту от перегрузок и гибкость в эксплуатации. С ручным запуском, гильзованным цилиндром и продуманной системой безопасности он готов к работе в любых условиях.Конструкция верхнего клапана (OHV): максимум эффективности, минимум расхода Технология OHV — это не просто инженерный ход, а ключ к экономии топлива и повышению КПД. Верхнее расположение клапанов обеспечивает оптимальное охлаждение, снижает тепловые потери и улучшает сгорание топливной смеси. Результат — расход всего 378 г/кВт*ч и стабильная работа даже при длительной нагрузке. Например, при вспашке плотного грунта или транспортировке грузов двигатель сохраняет мощность без перегрева, что критически важно для профессиональной эксплуатации.Воздушный фильтр с масляной ванной: защита там, где другие выходят из строя Работа в условиях песка, пыли или сухой почвы — обычное дело для сельхозтехники. В GX-450s используется фильтр с масляной ванной, который задерживает до 98% абразивных частиц. Масляный барьер действует как магнит: пыль оседает в масле, не попадая в цилиндр. Это увеличивает ресурс поршневой группы на 30–40% и сокращает частоту обслуживания. Просто промойте фильтр и замените масло — система снова готова к работе.Шлицевой приводной вал 25 мм: жесткость соединения под ударными нагрузками Горизонтальный шлицевой вал диаметром 25 мм и длиной 35 мм обеспечивает максимально надежную передачу крутящего момента. В отличие от шпоночных аналогов, шлицы исключают проскальзывание даже при резких рывках — например, при запуске лебедки или работе с плугом на твердой почве. Такая конструкция снижает износ вала и продлевает срок службы навесного оборудования.Датчик уровня масла: защита от фатальных ошибок Забыли проверить масло? Датчик в GX-450s блокирует ручной запуск, если уровень смазки ниже критического. Это предотвращает трение «на сухую» — основную причину заклинивания поршня. Система особенно актуальна при работе в полевых условиях, где нет времени на частые проверки.Для каких задач создан GX-450s?Сельское хозяйство: вспашка целины, транспортировка урожая, работа с косилками.Строительство: привод вибрационных плит, лебедок, генераторов.Коммунальные работы: уборка снега, покос высокой травы, очистка территорий.5 причин выбрать GX-450s аналог 192F:Мощность 18 л.с.: справляется с задачами, недоступными для аналогов.Защита от пыли: фильтр с масляной ванной увеличивает ресурс на 40%.Шлицевой вал: надежное соединение даже при ударных нагрузках.Ремонтопригодность: замена гильзы вместо всего цилиндра.Совместимость: стандартные крепления 90×90 мм для легкой установки.Заключение: техника должна работать, а не отнимать время- GX-450s — это двигатель, который не просто выполняет задачи, а делает это с запасом прочности. С ним вы не тратите время на внеплановый ремонт, борьбу с запуском или частые дозаправки. Выберите агрегат, который работает так же упорно, как и вы. Закажите GX-450s — и пусть ваша техника делает то, для чего создана: пашет, перевозит, строит. Без компромиссов.Указания по применению:Видеообзор от shtenli на двигатель gx450s под шлиц
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500кг
Ширина, мм: 1300
Длина, мм: 2500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Газ 1-2л.
Колеса: R13, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Доставка по всей Беларуси!

Бензиновый культиватор мощностью 4,5 л.с. для обработки участков до 20 соток. Модель оснащена 3 съемными секциями фрез, максимальная ширина обработки – 560 мм.

Преимущества

- Подходит для дёрна и рыхлого грунта.

- Используется для рыхления почвы в саду, вокруг деревьев и кустарников.

- Острые фрезы и мощный мотор справляются с культивированием твердой слежавшейся почвы.

- Сошник позволяет контролировать величину заглубления.

- Отдидываемое транспортное колесо облегчают транспортировку

- Сцепление ременного типа с натяжным роликом предохраняет фрезы от работы вхолостую.

- Глушитель значительно снижает уровень шума.

- Двигатель не перегревается, благодаря многочисленным ребрам охлаждения двигателя

- Компактные размеры позволяют комфортно перевозить агрегат в легковом автомобиле

Комплектация

1. Культиватор

2. Основная секция фрез (три ряда ножей)

3. Дополнительные секции фрез (один ряд ножей) с установленными дисками защиты растений

4. Дополнительные защитные щитки

5. Сошник

6. Ручка-бампер для переноски

7. Декоративная накладка

8. Набор крепежных изделий

9. Свечной ключ

Характеристики

Тип двигателя: DV150 бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с вертикальным расположением коленвала, с воздушн

Объем топливного бака, л: 1

Объем масла двигателя, мл: 0,4

Мощность двигателя, л.с.: 4,5

Ширина обработки, см: 56

Наличие колес: Да

Количество скоростей вперед/назад: 1 вперёд

Макс. глубина культивации, мм: 260

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 3

Габариты упаковки: 705х375х660 мм.

Вес с упаковкой: 35 кг.

Гарантийный срок: 12 мес.

Доставка по всей Беларуси

Двигатель бензиновый GX 260S (8,5 л.с.) шлицевй вал 25мм

Двигатель Honda GX 260s (аналог) подходит на все виды бензотехники (мотоблоки, культиваторы, бензогенераторы, виброплиты, мотопомпы) оснащенные сцеплением, либо ременными передачами.

Мощность двигателя 8.5 л.с..

Крутящий момент 3400 об в минуту.

Емкость топливного бака 6,5 л.

Объем масляного картера - 1100г

Тип масла - 10w40.

Тип стартера - ручной.

Двигатель бензиновый GX450SE (шлицевой вал 25 мм) 18 л.с.
Бензиновый двигатель модели GX450SE воздушного охлаждения, OHV, мощностью 18,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицензии компании . Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр цилиндра / ход поршня: 92 × 68 мм.
Рабочий объем: 460 см3.
Коэффициент сжатия: 8.3:1.
Максимальная мощность: 18.0/13.2/ 3600 об/мин л.с./кВт.
Максимальный крутящий момент: 25 Нм / 2500 об/мин.
Моторное масло емкость: 1.2 л.
Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение.

Гарантия 24 месяца

Для перевозки гидроциклов и лодок длиной до 5,3 м и весом до 539 кг

• ЛОДОЧНЫЙ ЛАФЕТ AvtoS B55P1B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 5,3 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 608 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.
• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

Из дополнительного оборудования к прицепу B55P1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B55P1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 205
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 5300

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 4,15*2,00 м, Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6-1- сетчатые борта, 2ПТС-6-2- цельнометаллические борта).

Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях

Грузоподъемность, т 6,0/5,3

Вместимость кузова, м3 4,7/13,6

Транспортная скорость, км/ч до 25

Габаритные размеры, м длина 6,1; ширина 2,4; высота 1,9/3,02

Внутренние размеры платформы, м длина 4,120; ширина 2,180

Масса, т 2,35/2,69

Ходовая система двухосная

Колея, м 1,95

Трактор, кл. т.с. 1,4

Категория: шестерни и звездочки.
Компания производитель: Rossel

Цвета:красный, синий, желтый, белый

Скутер Рейсер Стелс (Racer RC150T-15 Stells) оснащен 4-х тактным двигателем 157QMJ воздушного охлаждения мощностью 8,7л.с. Если рассматривать тормоза этого скутера, то можно отметить, что суппорт дискового тормоза несёт мощный цилиндр, тормозной диск большого диаметра. Детали облицовки выполнены из прочного качественного пластика ABS. Под удобным сиденьем Racer Stells 150 расположен багажный отсек, в который можно без труда поместить шлем. Для перчаток, документов и другой мелочи предусмотрен удобный отсек с замком на передней панели. На задней площадке скутера Рейсер Стелс 150 может быть осуществлена установка дополнительного кофра объемом до 50 л для дальней поездки, что расширит возможности эксплуатации этого скутера.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Категория прав: A, А1
Габаритные размеры, мм: 1960х720х1140
Колесная база, мм: 1375
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с.: 8,2 (7000 об/мин)
Объем двигателя, см3: 149,5
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Keihin (Тайвань)
КПП: АКПП, вариатор
Объем топливного бака, л: 6,0
Расход топлива, л/100 км: 3,2
Макс. скорость, км/ч: 85
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 106
Размер колеса: 130/60-13 / 130/60-13
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: KBF (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два усиленных амортизатора
Система запуска: Электро и кик-стартер

Прицеп полностью оцинкованный.Размер кузова 2,7*1,3 м. Установлены 2 оси Knott(Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Бензиновый двигатель модели GX390 воздушного охлаждения, OHV, мощностью 13,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицензии компании Honda . Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр и ход поршня: 88 х 64 мм.
Мощность: 7,5 / 3600 кВт/об/мин.
Максималь­ный крутя­щий момент: 21/2500 ± 100 Нм/об/мин.
Объем цилин­дра: 389 cм3.
Тип стартера: Ручной
Тип катушки зажигания: Индукционная.
Тип смазки: Разбрызгиванием.
Потребление топлива: < 374.
Вес нетто: 26.5 кг.
Габаритные размеры: 485 х 425 х 510 мм.
.
Усилия затяжки основных болтовых соединений:
Болт головки цилиндра: 28..35 Нм.
Болт тяги: 16..18 Нм.
Болт крышки картера: 22..25 Нм.
Болт маховика: 85..115 Нм.
Иные болты Мб: 6..10 Нм.

Тип: культиватор. Тип двигателя: бензиновый. Модель двигателя: 200F. Объем двигателя: 196 см³. Мощность двигателя (л.с.): 6.5. Максимальный расход топлива ( г/кВт*ч): 1.4 л./ч.. Объем топливного бака: 3.6 л. Тип трансмиссии: цепная. Тип сцепления: ременное.
Компания производитель: Fermer

Категория: з/ч для навесного.
Компания производитель: Rossel

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий). Открытие заднего борта происходит автоматически при опрокидывании кузова. Полуприцеп имеет балансирную тележку с жесткой или рессорной подвеской на шинах 16,5/70-18, что повышает плавность хода, и оборудован пневматической тормозной системой.

По заказу потребителя полуприцеп оборудуется дополнительными надставными бортами, высотой 200 мм. или 800 мм.(200 мм. цельнометаллические; 800 мм. сетчатые.

Полуприцепы могут применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 9,0

Вместимость кузова, м³ 13,0

Габаритные размеры:

Длина, м 4,65

Ширина, м 2,3

Высота, м 2,36

Масса, т 3,5

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 50

Трактор, кл. т.с. 1,4-2,0

Тип тягово-сцепного устройства трактора МТЗ-80/82 или МТЗ-1221

Дополнительные элементы комплектации:

Комплект надставных бортов сетчатых (h=1000 мм) - 2.320 бел. руб.

Комплект надставных бортов металлических (h=600 мм) - 2.320 бел. руб.

Загрузчик бортовой ЗБ-170 - 6.556 бел. руб

Гидроподъем заднего борта - 3700 бел. руб.

Категория: сцепление. Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: QM380. Длина, см: 22.7. Ширина, см: 22.7. Высота, см: 3. Вес, кг: 1.427.
Компания производитель: Rossel

Дизельный двигатель R192NDL 12 л.с.: выносливость для техники, которая не знает усталости - Когда ваша техника должна работать сутками — пахать целину, перевозить тонны грузов или управлять строительным оборудованием — требуется двигатель, который выдержит экстремальные нагрузки. R192NDL — это 4-тактный дизельный агрегат мощностью 12 л.с., созданный для мотоблоков, минитракторов и сельхозмашин. С комбинированным запуском, системой декомпрессии и продуманной конструкцией он станет основой для техники, которая работает на результат.Ременной шкив на маховике: универсальность для навесного оборудования Шкив, интегрированный в маховик, позволяет подключать оборудование через ременную передачу. Это решение подходит для:1. Активных агрегатов: водяные насосы, генераторы, снегоуборщики.2. Спецтехники: вибрационные плиты, косилки, измельчители.Ременная передача снижает ударные нагрузки на двигатель, а быстрая замена ремня упрощает обслуживание.Воздушный фильтр: защита от пыли без масляной ванны В отличие от бензиновых аналогов, R192NDL оснащен сухим двухслойным воздушным фильтром. Многоступенчатая очистка:Предварительный барьер: задерживает крупные частицы пыли и мусора.Фильтрующий элемент: улавливает до 98% мелких абразивных частиц.Фильтр легко снимается для чистки или замены — достаточно продуть его сжатым воздухом.Пуск двигателя: электростартер + ручной режим Электростартер запускает двигатель за 2–3 секунды — идеально для частого использования.Ручной запуск с Z-образной рукояткой выручит, если сел аккумулятор.Декомпрессионный клапан: защита и удобство в одном решении Клапан выполняет две ключевые функции:1. Облегчает запуск: снижает сопротивление в цилиндре, уменьшая усилие на рукоятку на 40%.2. Продлевает ресурс: при резкой остановке сбрасывает давление, защищая поршневую группу от ударных нагрузок.Это увеличивает срок службы двигателя до 3000 моточасов.Совместимость с популярными брендами: установка без переделокR192NDL подходит для мотоблоков Shtenli, Кентавр, Зубр, Forte и других моделей с жидкостным охлаждением. Стандартные крепления и параметры посадочной площадки позволяют установить двигатель за 1–2 часа без адаптеров и доработок.Жидкостное охлаждение: стабильность при любых температурахРадиатор с вентилятором поддерживает рабочую температуру даже при +45°C или -20°C. Преимущества:Нет перегрева при длительной работе с плугом или прицепом.Равномерный теплоотвод снижает износ деталей.Датчик температуры на блоке позволяет контролировать нагрев.Для каких задач подходит?Сельское хозяйство: вспашка, транспортировка, покос.Строительство: привод лебедок, виброплит, бетономешалок.Коммуналка: уборка снега, очистка территорий.5 причин купить R192NDL:Гибкий запуск: электростартер + ручной режим.Защита от пыли: двухслойный фильтр для работы в экстремальных условиях.Ременной шкив: подключение оборудования без адаптеров.Совместимость: замена двигателя на технике Shtenli, Kentavr, Zubr, Forte.Доставка: быстрая отправка по всей стране.Итог: дизель, который не подведет- R192NDL — это не просто двигатель, а гарантия того, что ваша техника справится с задачами любой сложности. С ним вы сэкономите время на запуск, обслуживание и ремонт. Закажите R192NDL сейчас — и пусть ваши мотоблоки, минитракторы и сельхозмашины работают на полную мощность!Инструкции по управлению:
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 670 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 287г/кВт*ч
Вес: 105 кг.
В комплекте: Гарантийный талон

Электрический трицикл Model 40 от SHTENLI - надежный транспорт для комфортных поездок - Электрический трицикл SHTENLI model 40 — это современное решение для передвижения, сочетающее в себе удобство, функциональность и высокую практичность. Он идеально подходит для городской среды и загородных поездок, обеспечивая безопасность и комфорт. Рассмотрим подробнее, почему этот трицикл станет вашим лучшим выбором.Преимущества быстросъемного аккумулятора SHTENLI 40 оснащен быстросъемным аккумулятором, что упрощает процесс зарядки. Аккумулятор легко извлекается, позволяя заряжать его дома или на работе без необходимости перемещать сам трицикл. Доступны разные варианты емкости: стандартный аккумулятор на 48v20A и усиленный — на 60v20A, обеспечивающий больший запас хода.Удобная и безопасная подсветка Переднее и заднее освещение SHTENLI model 40 делает поездки в темное время суток безопасными и комфортными. Передняя фара обеспечивает широкую и яркую зону видимости, а задние стоп-сигналы предупреждают окружающих о торможении.Информативная приборная панель Трицикл оснащен современным LED-дисплеем, который отображает ключевую информацию:1. Текущая скорость.2. Пройденное расстояние.3. Уровень заряда аккумулятора.4. Индикация поворотников и габаритов.Панель позволяет контролировать все параметры поездки, повышая уверенность на дороге.Просторная вещевая корзина и ящик Для удобства перевозки вещей SHTENLI 40 оборудован вместительной корзиной спереди и ящиком для хранения сзади. Вы можете разместить покупки, инструменты или личные вещи, не загромождая основное пространство.Уникальное заднее сиденье-трансформерОсобенностью модели является заднее сиденье, которое может трансформироваться в грузовой кузов. Это делает SHTENLI model 40 универсальным выбором для перевозки пассажиров или грузов. Модель 40 оснащена вещевым ящиком, а варианты 34 и 37 предлагают возможность разложить сиденье, превращая трицикл в настоящий мини-грузовик.Дополнительное сиденье для маленьких пассажиров Для семейных поездок предусмотрено дополнительное сиденье для детей, которое обеспечивает комфорт и безопасность маленьких пассажиров.Дифференциальный мотор — плавность и мощность Бесщеточный двигатель с дифференциальной частотой вращения гарантирует плавный ход и надежную работу. Установлен Мощный двигатель 1 кВт, что позволяет выбрать оптимальную конфигурацию для ваших нужд.Эффективная тормозная система SHTENLI model 40 оснащен барабанной тормозной системой, которая обеспечивает надежное торможение ножной педалью либо рукоятками на руле в любых условиях. Также предусмотрен стояночный тормоз для дополнительной безопасности при остановке.Звуковой сигнал и сигнализацияТрицикл комплектуется звуковым сигналом и встроенной сигнализацией с бесключевым доступом. Это увеличивает уровень безопасности и защищает транспортное средство от кражи.Поворотники и зеркала заднего видаДля уверенного маневрирования в городских условиях SHTENLI model 40 оснащен поворотниками и зеркалами заднего вида. Эти элементы помогают поддерживать видимость и информировать других участников движения о ваших намерениях.Почему стоит выбрать SHTENLI 40?SHTENLI model 40 предлагает идеальное сочетание функциональности и удобства:1. Возможность трансформации для перевозки грузов.2. Простота зарядки благодаря быстросъемному аккумулятору.3. Удобство управления с помощью информативного дисплея.4. Высокий уровень безопасности благодаря надежной тормозной системе, сигнализации и освещению.- Этот электрический трицикл создаёт новые возможности для ваших поездок, делая их удобными, практичными и приятными. SHTENLI model 40 станет вашим надежным партнером как в ежедневной жизни, так и в решении разнообразных задач.Эксплуатационное руководство
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 300
Размер колёс: 3.00-R8
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости / Реверс
Подвеска: Перед - амортизаторная вилка | Зад - пружинные амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 35
Максимальный запас хода (км): до 35 | 50
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Быстросъёмный
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесчеточный с дифференциальной частотой вращения
Мощность: 1 кВт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v20A | 60v20A - Reinforced (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Сигнализация | Вещевая корзина и ящик | Бардачок | Бесключевой доступ | Стояночный тормоз
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон